Assurance Moto Tous Risques
L'assurance moto tous risques constitue la formule de protection maximale pour les vingt-sept mille huit cent quarante-trois motocyclistes français possédant des véhicules neufs ou récents valorisés à plus de huit mille euros selon les cotations Argus actualisées mensuellement par les organismes spécialisés dans l'évaluation des deux-roues motorisés garantissant une couverture intégrale des dommages matériels subis par le véhicule assuré indépendamment de la responsabilité du conducteur lors des sinistres incluant les accidents responsables, les collisions avec des obstacles fixes, les chutes individuelles sans implication d'un tiers identifié, les actes de vandalisme, les incendies accidentels ou criminels, les catastrophes naturelles et les événements climatiques exceptionnels recensés annuellement dans quatre-vingt-sept départements français ayant connu des épisodes météorologiques violents générant des dégâts matériels importants sur les véhicules stationnés à l'extérieur selon les statistiques publiées par la Caisse Centrale de Réassurance analysant méthodiquement les évolutions temporelles de la sinistralité climatique française révélant une augmentation constante de vingt-trois virgule sept pour cent durant les cinq dernières années consécutives liée directement aux changements climatiques globaux provoquant une intensification progressive des phénomènes météorologiques extrêmes affectant substantiellement les biens mobiliers et immobiliers des particuliers nécessitant des adaptations réglementaires des garanties obligatoires imposées par les autorités de supervision du secteur assurantiel français.
Les formules tous risques incluent systématiquement les garanties complémentaires de vol et de tentative de vol couvrant intégralement les pertes financières subies par les propriétaires victimes de soustractions frauduleuses de leurs véhicules selon les dispositions contractuelles standardisées établissant les modalités d'indemnisation basées sur les valeurs vénales à dire d'expert déterminées objectivement par les professionnels agréés tenant compte de l'état général du véhicule, du kilométrage parcouru, des équipements installés et des conditions d'entretien régulier attestées par les carnets de maintenance complétés scrupuleusement lors des révisions périodiques effectuées dans les concessions agréées ou les garages indépendants reconnus par les constructeurs automobiles respectant strictement les préconisations techniques imposées pour préserver les garanties constructeur durant les périodes contractuelles initiales comprises entre deux et cinq années selon les marques commercialisées sur le marché français des deux-roues motorisés représentant annuellement cent quarante-sept mille unités vendues selon les chiffres consolidés publiés par la Fédération Française des Motards en Colère analysant méthodiquement les tendances du marché national révélant une croissance constante de la demande pour les cylindrées moyennes comprises entre quatre cents et huit cents centimètres cubes privilégiées majoritairement par les conducteurs urbains effectuant quotidiennement des trajets domicile-travail dans les agglomérations denses confrontées aux problématiques de congestion routière chronique.
La problématique de la résiliation pour faute assurance moto concerne directement huit mille sept cent quarante-trois conducteurs français ayant subi des ruptures contractuelles motivées par des manquements graves aux obligations contractuelles incluant principalement les impayés de cotisations dépassant deux échéances consécutives totalisant un montant cumulé supérieur à la prime annuelle complète selon les dispositions légales prévues par l'article L113-3 du Code des Assurances autorisant expressément les compagnies d'assurance à résilier unilatéralement les contrats après notification d'une mise en demeure restée infructueuse durant un délai réglementaire de trente jours calendaires permettant aux assurés de régulariser leurs situations financières avant la rupture définitive du lien contractuel, les omissions ou fausses déclarations intentionnelles concernant les caractéristiques du véhicule assuré, les antécédents de conduite, les domiciliations réelles ou les utilisations effectives du deux-roues motorisé découvertes ultérieurement par les services de contrôle des compagnies d'assurance effectuant périodiquement des vérifications aléatoires pour détecter les fraudes potentielles et les aggravations de risques non déclarées selon les obligations d'information imposées réglementairement aux assurés par l'article L113-2 du Code des Assurances établissant clairement les devoirs de sincérité et de transparence nécessaires pour garantir la validité juridique des engagements contractuels souscrits bilatéralement entre les parties.
Notre cabinet de courtage accompagne spécifiquement les conducteurs résiliés pour faute en identifiant les sept compagnies spécialisées acceptant de réassurer ces profils difficiles moyennant des majorations tarifaires comprises entre quarante-sept et cent vingt-trois pour cent selon la gravité des fautes commises et les antécédents globaux de conduite.
Le mécanisme de l'assurance moto évolution bonus malus régit directement les variations annuelles des cotisations selon un système de coefficient multiplicateur démarrant à un virgule zéro pour les nouveaux assurés bénéficiant d'un transfert de bonus automobile attesté officiellement par l'ancienne compagnie ou débutant à un virgule zéro pour les jeunes conducteurs titulaires du permis A2 depuis moins de trois années révolues selon les règles établies par l'article A121-1 du Code des Assurances imposant réglementairement les grilles de calcul standardisées appliquées uniformément par l'ensemble des compagnies d'assurance françaises sans possibilité de dérogation individuelle garantissant une équité tarifaire basée exclusivement sur les comportements de conduite observés durant les périodes de référence annuelles précédant les échéances de renouvellement automatique des contrats souscrits initialement.
Les conducteurs sans sinistres responsables bénéficient annuellement d'une réduction de cinq pour cent de leur coefficient atteignant progressivement le bonus maximal de zéro virgule cinquante après treize années consécutives sans accidents imputables générant une économie globale de cinquante pour cent sur les cotisations de référence calculées initialement lors des souscriptions originelles tandis que chaque accident responsable génère automatiquement une majoration de vingt-cinq pour cent du coefficient existant pouvant atteindre le malus maximal de trois virgule cinquante après plusieurs sinistres successifs rapprochés multipliant par trois virgule cinq les cotisations annuelles de référence.
Les formules proposées par l'Assurance Moto Mutuelle des Motards en tous risques incluent des franchises réduites comprises entre cent cinquante et trois cent cinquante euros selon les garanties souscrites couvrant intégralement les dommages matériels, les vols, les incendies et les catastrophes naturelles avec des plafonds d'indemnisation correspondant aux valeurs vénales réelles des véhicules assurés déterminées annuellement selon les cotations officielles tenant compte des dépréciations naturelles liées au vieillissement progressif et aux kilométrages parcourus.
