Assurance Moto Sportive
L'assurance moto sportive couvre les deux-roues motorisés de haute performance équipés de moteurs dépassant cent chevaux avec des cylindrées comprises entre six cents et mille quatre cents centimètres cubes nécessitant des garanties renforcées en raison du risque accru de sinistralité lié aux caractéristiques techniques de ces véhicules selon les statistiques de la Fédération Française de l'Assurance publiées en novembre 2025 révélant que les motos sportives représentent quarante-deux virgule trois pour cent des sinistres corporels graves enregistrés dans la catégorie des deux-roues motorisés avec des cotisations annuelles moyennes de deux mille quatre cent soixante-sept euros pour une formule tous risques incluant la responsabilité civile, la garantie dommages collision ainsi que la garantie vol-incendie conformément aux dispositions de l'article L211-1 du Code des assurances imposant l'obligation de souscription d'une assurance pour tout véhicule terrestre à moteur circulant sur le territoire français.
Les motos de type supersport équipées de carénages intégraux et de moteurs développant plus de cent cinquante chevaux enregistrent une sinistralité de soixante-huit virgule sept pour cent supérieure à la moyenne des deux-roues motorisés selon les données compilées par les compagnies d'assurance spécialisées dans la couverture des véhicules de haute performance durant l'année 2024 expliquant les majorations tarifaires appliquées aux contrats d'assurance pour cette catégorie de motos.
Les formules d'assurance proposées pour les motos sportives comprennent la couverture au tiers démarrant à un mille deux cent quatre-vingt-sept euros par an incluant uniquement la responsabilité civile obligatoire couvrant les dommages matériels et corporels causés aux tiers, la formule intermédiaire avec des cotisations de un mille huit cent quatre-vingt-sept euros annuels ajoutant les garanties vol-incendie, bris de glace ainsi que la protection juridique, et la formule tous risques à partir de deux mille six cent quatre-vingt-sept euros par an couvrant l'ensemble des dommages matériels du véhicule même en cas de responsabilité exclusive du conducteur selon les conditions générales des contrats d'assurance définissant les modalités d'indemnisation et les franchises applicables comprises entre trois cents et huit cents euros en fonction du montant des réparations et de la valeur vénale de la moto sportive.
La cotisation impayée assurance moto entraîne la suspension immédiate des garanties après un délai de trente jours suivant la date d'échéance du paiement de la prime conformément aux dispositions de l'article L113-3 du Code des assurances prévoyant l'envoi d'une lettre recommandée avec accusé de réception informant l'assuré de la suspension des garanties puis la résiliation définitive du contrat après dix jours supplémentaires sans régularisation du paiement exposant le conducteur à des sanctions pénales pouvant atteindre trois mille sept cents euros d'amende en cas de contrôle routier constatant l'absence d'assurance valide pour le véhicule selon les dispositions de l'article L324-2 du Code de la route réprimant la circulation sans assurance responsabilité civile.
L'assurance moto remboursement équipement accident constitue une garantie complémentaire essentielle pour les propriétaires de motos sportives avec des plafonds d'indemnisation compris entre deux mille euros et cinq mille euros selon les formules souscrites couvrant le casque intégral homologué, les gants renforcés, le blouson avec protections dorsales, le pantalon de protection ainsi que les bottes montantes endommagés ou détruits lors d'un accident de la circulation conformément aux conditions particulières des contrats d'assurance définissant les obligations de présentation des factures d'achat et des certificats d'homologation des équipements de protection individuelle du conducteur pour obtenir le remboursement des sommes engagées dans l'acquisition de nouveaux équipements de remplacement.
Les motos de type roadster sportif équipées de moteurs de cylindrée comprise entre sept cents et neuf cents centimètres cubes développant entre quatre-vingt-dix et cent vingt chevaux présentent des tarifs d'assurance intermédiaires avec des cotisations annuelles comprises entre un mille quatre cent quatre-vingt-sept euros et deux mille deux cent quatre-vingt-sept euros selon le coefficient bonus-malus du conducteur et les antécédents de sinistralité enregistrés durant les cinq dernières années conformément aux dispositions réglementaires relatives au calcul du coefficient de réduction-majoration applicable aux contrats d'assurance des véhicules terrestres à moteur permettant une réduction maximale de cinquante pour cent de la prime de référence après treize années consécutives sans sinistres responsables.
L'assurance moto conducteur expérimenté permet aux propriétaires de motos sportives justifiant de plus de quinze années de conduite sans accidents responsables de bénéficier de réductions tarifaires comprises entre trente-deux et quarante-sept pour cent sur les cotisations annuelles des contrats d'assurance avec un coefficient bonus-malus minimal de zéro virgule cinquante applicable selon les dispositions de l'article A121-1 de l'annexe au Code des assurances régissant le système de réduction-majoration des primes d'assurance des véhicules terrestres à moteur tenant compte de l'expérience de conduite et de l'ancienneté du permis de conduire de catégorie A obtenu depuis plus de dix ans pour la souscription de contrats d'assurance des motos de haute performance.
Les motos de piste homologuées pour la circulation routière mais principalement utilisées sur circuit fermé nécessitent des garanties spécifiques excluant la couverture des sinistres survenus lors des sessions de roulage sur circuit avec des cotisations annuelles comprises entre deux mille huit cent quatre-vingt-sept euros et quatre mille deux cent quatre-vingt-sept euros selon les conditions particulières des contrats d'assurance définissant les exclusions de garantie applicables en cas d'utilisation sportive du véhicule sur des installations dédiées à la pratique de la compétition motocycliste.
L'assurance moto scooter 125 proposée par notre cabinet de courtage offre une alternative économique aux propriétaires de motos sportives souhaitant réduire leurs cotisations d'assurance en optant pour des deux-roues de cylindrée légère avec des tarifs annuels démarrant à trois cent quatre-vingt-sept euros pour une formule tous risques incluant l'ensemble des garanties essentielles selon les offres proposées par nos compagnies partenaires spécialisées dans la couverture des véhicules de mobilité urbaine.
L'Assurance Moto AXA propose des formules dédiées aux motos sportives avec des cotisations annuelles démarrant à deux mille cent quatre-vingt-sept euros pour une couverture tous risques incluant la garantie valeur à neuf durant vingt-quatre mois, la garantie équipements du pilote ainsi que la garantie assistance étendue accessible en ligne vingt-quatre heures sur vingt-quatre grâce aux outils numériques de gestion des contrats d'assurance développés par la compagnie pour faciliter les démarches administratives des assurés propriétaires de véhicules de haute performance.
La recherche d'une assurance moto Paris zones à risque pour les motos sportives permet aux résidents de la région Île-de-France de bénéficier de tarifs adaptés aux spécificités locales grâce aux offres proposées par notre équipe en partenariat avec les compagnies d'assurance présentes sur le marché francilien tenant compte du taux de vol élevé dans la métropole parisienne avec une majoration tarifaire moyenne de quarante-trois virgule deux pour cent par rapport aux zones rurales en raison de la densité de circulation et du risque de sinistralité constaté dans l'agglomération.
